Пускове реле Danfoss 103N0016, Харківська область

Реле Danfoss 103N0016Пускові релеДля включення – відключення пускової обмотки, а значить і холодильника, застосовуються електромагнітні пускові струмові реле.Реле складається з соленоидной котушки, якорі і пари контактів (нормальноразомкнутых).Один контакт рухливий, інший – нерухомий.Котушка включена послідовно з робочою обмоткою. Кінець пускової обмотки підведений до нерухомого контакту.При включенні в мережу робочої обмотки по соленоидной котушці реле йде струм короткого замикання (ротор не обертається).Під дією великого струму якір реле притягується і замикає рухомий і нерухомий контакти.При цьому пускова обмотка вмикається в мережу паралельно робочої. Ротор починає обертатися. См. Холодильний агрегат.При розгоні ротора, струм в котушці реле і робочій обмотці зменшиться. Якір, за частку секунди, повернеться в нормальне положення (розімкне контакти) і відключить пускову обмотку до наступного циклу.Робоча обмотка при цьому залишається включеною - компресор працює.Пускозащитные релеПусковое и защитное реле последовательно включены в рабочую обмотку мотора. Обычно они совмещены в одном корпусе.Пускозащитные реле разные по устройству и габаритам, рабочими характеристиками, в зависимости от электродвигателей, для которых предназначены, но принцип действия у всех одинаков.Работа пускозащитного релеПри включении холодильника в сеть, по рабочей обмотке мотора, катушке пускового реле и цепь защитного реле (она находится в замкнутом состояни) - проходит большой ток короткого замыкания (при этом ротор не вращается).В результаті, якір пускового реле втягується в соленоидную котушку і замикає контакти, включаючи при цьому пускову обмотку. Ротор починає розганятися.Внаслідок розгону, струм в ланцюзі знижується. Якір реле своєю масою опускається і розмикає контакти. Пускова обмотка відключається.Мотор продовжує обертатися з включеною робочої і відключеній пусковою обмоткою. См. пускові релеУ той же час, при включенні холодильника в мережу, через біметалічну пластину і нагрівальний елемент захисного реле проходить струм короткого замикання.При запуску двигуна і нормальному розгоні ротора пластина не нагрівається до такої міри, щоб її вигин розімкнув контакти.Ланцюг залишається замкнутою. Двигун працює.